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NV100クリッパーリオとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
463 中古車掲載台数 104
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ・両側スラ片側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G SDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 メモリーナビ 左Pドア

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII メモリーナビ バックカメラ パワーウィン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII Dレコーダー・ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートアシストII・ETC・キーレス

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

関東
134
122.1万円
関西
97
132.5万円
東海
66
145万円
北海道
25
146.8万円
九州
50
121.7万円
東北
34
128.5万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.7万円
四国
20
129.4万円
地域別台数
関東
16
54.5万円
関西
16
68.4万円
東海
15
62万円
北海道
12
93.7万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
8
75.5万円
四国
3
72.8万円

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NV100クリッパーリオとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
160.6万円199.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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