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NV100クリッパーリオとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
VS
40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ Bluetooth ETC 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビBluetooth リアカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 片側オートスライドドア 後席ヒーター

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー・衝突軽減システム・フルセグ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車輌 車いす一基積 スロープ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビゲーション・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ カーナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    113.5万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ 19AW 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バング&オルフセン レッドキャリパー

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    797.9万円

関東
124
122.9万円
関西
91
131万円
東海
70
145.9万円
北海道
24
145.9万円
九州
52
120.6万円
東北
33
127.8万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.3万円
四国
21
131.4万円
地域別台数
関東
15
673.2万円
関西
9
734.3万円
東海
5
776万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
2
899万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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