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デイズとタコマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   米国トヨタ  タコマ
VS
1万円218万円
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中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
7916 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ ETC ドラレコ  スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ETC エマブレ LEDヘッド

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグ Aビュー 1年保証付 エマブレ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 社外ナビ ワンセグ キセノンライト

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 衝突軽減装置 ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    47.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    729.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    636万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    758.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 登録済未使用/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    895.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1019万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

関東
2007
91万円
関西
919
94.1万円
東海
1118
95.2万円
北海道
368
98.3万円
九州
1287
92.6万円
東北
845
96.9万円
北陸・甲信越
651
88.8万円
中国
491
93.8万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
14
541.7万円
関西
3
351.9万円
東海
16
633.7万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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日産  デイズ   米国トヨタ  タコマ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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