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デイズとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  iQ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.8万円388万円
iQの相場表を見る
7844 中古車掲載台数 292
  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ付き キーレスエントリー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターXプロパ 

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ 衝突軽減システム ステアリングス

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ・純正14AW・スマートキー

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    64.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTVカールソンアルミプッシュスタート

    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G クリアランスソナー Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 純正ナビ ETC車載器 2人乗り

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し スマートキー ETC SDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

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    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ポータブルナビ CD ETC

    本体価格
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  • トヨタ iQ 130G TV・ナビ付 ETC 15インチアルミ ワンセグTV ナビETC 15インチアルミ

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビ&フルセグ モデリスタエアロ

    本体価格
    45万円

関東
1976
91.5万円
関西
911
94.5万円
東海
1098
95.1万円
北海道
356
94.2万円
九州
1296
92.7万円
東北
857
96.8万円
北陸・甲信越
646
88.6万円
中国
477
94.6万円
四国
227
89.4万円
地域別台数
関東
80
51.6万円
関西
45
63.5万円
東海
59
56.1万円
北海道
8
32万円
九州
49
45.6万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
20
54.6万円
四国
9
40.6万円

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日産  デイズ   トヨタ  iQ
127.3万円215.7万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
659 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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