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デイズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円218万円
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中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
7914 中古車掲載台数 134
  • 日産 デイズ 660 X デカナビ アラビュー 前後ドラレコ LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 X プロパイロット・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 禁煙車 衝突軽減 CDオーディオ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション ナビ・全周囲カメラ・フルセグ・DVD・

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ Pロット 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー/禁煙車/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    57万円

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    59.9万円

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    99.9万円

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    139.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ ワンオーナー 純正メーカーメモリーナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー純正メモリーナビフルセグTVバックカメラス S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
2012
91万円
関西
926
94.1万円
東海
1121
95.2万円
北海道
366
98.2万円
九州
1281
92.5万円
東北
841
96.9万円
北陸・甲信越
649
88.9万円
中国
489
94万円
四国
229
89.5万円
地域別台数
関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
6
212.3万円

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デイズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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