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デイズとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
1万円218万円
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中古車相場 35万円415万円
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7908 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー メモリーナビ CD・AUX・TV

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ TVナビETC ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX M/C後期車 9インチナビ/アラウンドモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ エマージェンシーブレーキ Bカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙 CD再生 盗難防止装置 ベンチシート

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ付

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 TRDタービン VERTEXエアロ 純正5速MT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード19インチ 5MT

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97万円

関東
2010
91万円
関西
926
94.2万円
東海
1119
95.2万円
北海道
366
98.2万円
九州
1280
92.5万円
東北
841
96.9万円
北陸・甲信越
648
88.9万円
中国
489
94万円
四国
229
89.5万円
地域別台数
関東
8
158.3万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.3万円
北海道
3
172.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
259万円
四国
0
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デイズとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヴェロッサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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