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デイズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1万円218万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
7828 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー 純正CDデッキ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビTV・アラウンドビュ‐モニタ・衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 社外ナビ/アラウンドビューM/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター純正メモリーナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・TVアラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    260万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

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    318万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
1987
91.4万円
関西
906
94.5万円
東海
1105
95.3万円
北海道
353
93.8万円
九州
1282
92.6万円
東北
843
97.3万円
北陸・甲信越
640
88.9万円
中国
485
94.8万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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デイズとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  アルシオーネSVX
127.3万円215.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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