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デイズとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフォレスターの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  フォレスター
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
7836 中古車掲載台数 1889
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CD・アラモニ・Pスタート・エマブレ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年間走行無制限保証ナビTVBモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV ABS エマージェンシーB スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラウンドビューM

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 純正オーディオ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラモ二/BT/TVナビ/Pスタ/Sキ/ETC/純AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    67.4万円

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  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 ルーフレール ナビ サンルーフ パ

    本体価格
    389万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD SDナビ 電動Rゲ-ト シートH ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD ハーフレザーシート アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD ターボ クルコンBカメラシートヒーター禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    123.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ 本革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    255.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ バックカメラ電動リアゲート

    本体価格
    85万円

関東
1969
91.3万円
関西
906
94.4万円
東海
1105
95万円
北海道
356
94.1万円
九州
1300
92.5万円
東北
854
96.8万円
北陸・甲信越
646
88.2万円
中国
473
94.9万円
四国
227
89.4万円
地域別台数
関東
577
222.2万円
関西
260
230.1万円
東海
251
220.4万円
北海道
148
183.5万円
九州
182
208.8万円
東北
171
200.7万円
北陸・甲信越
179
219.5万円
中国
95
223.2万円
四国
26
196.6万円

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デイズとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  フォレスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
659 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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