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デイズとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
1万円218万円
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中古車相場 40.5万円229万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
7816 中古車掲載台数 465
  • 日産 デイズ 660 X LEDランプ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位モニター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビフルセグ全周囲カメラAストップ

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 アルミ Bカメラ CD スマートキー

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 Bカメラ 純正AW ナビパケ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ アラモニ ドラレコ リモスタ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 左側オートスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ エマブレ ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 ドライブレコーダー オートステップ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 片側パワスラ D席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・4ATターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    170.9万円

関東
1982
91.4万円
関西
906
94.5万円
東海
1100
95.4万円
北海道
353
93.8万円
九州
1281
92.5万円
東北
842
97.4万円
北陸・甲信越
639
89.5万円
中国
485
94.9万円
四国
228
89.8万円
地域別台数
関東
134
122万円
関西
96
132.1万円
東海
70
145.7万円
北海道
25
146.8万円
九州
50
121.7万円
東北
34
128.5万円
北陸・甲信越
14
133.9万円
中国
23
135.7万円
四国
19
130.4万円

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日産  デイズ   日産  NV100クリッパーリオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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