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デイズとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
VS
1万円218万円
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中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
7829 中古車掲載台数 622
  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突被害軽減システム 純正SDナビ

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ドライブレコーダー アラウンドビュー

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/ナビ/ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ナビ付き

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 スマートキー 保証書

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ツートン/半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/全周囲カメラ/スマートキー/オートAC

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 修復歴無し

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター キーフリー

    本体価格
    81.5万円

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  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    57.8万円

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    68.8万円

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    本体価格
    65万円

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    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー キャンピングカー東和モーターインディ108 ポップアップルーフツインサブバッテリー

    本体価格
    210万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 三方開 エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    39.8万円

関東
1986
91.4万円
関西
907
94.4万円
東海
1102
95.3万円
北海道
352
94.1万円
九州
1284
92.7万円
東北
844
97.4万円
北陸・甲信越
641
88.9万円
中国
486
94.9万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
147
90.4万円
関西
92
96.6万円
東海
64
92万円
北海道
31
79万円
九州
123
97.9万円
東北
53
89.3万円
北陸・甲信越
44
90.3万円
中国
35
82.9万円
四国
33
83万円

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デイズとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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