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デイズとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとラシーンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  ラシーン
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
7827 中古車掲載台数 119
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 アラウンドビュ-M 純正ナビ TV

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ USB接続

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 外装仕上済

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユーザー買取  社外ナビ  バックモニター

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

関東
1985
91.4万円
関西
907
94.5万円
東海
1103
95.2万円
北海道
353
93.8万円
九州
1283
92.6万円
東北
843
97.3万円
北陸・甲信越
641
88.9万円
中国
485
94.8万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
35
115.5万円
関西
16
123.2万円
東海
21
110.5万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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デイズとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ラシーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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