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デイズとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ムラーノ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
7828 中古車掲載台数 100
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙 ナビ全周囲カメラ Sヒーター ドラレコ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /踏み間違い防止

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全周囲カメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X プロパイロットエデ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・CD・1年保証

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ/ナビTV/レザー/オートクルーズ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車検整備付 1ヶ月1000km保証

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 純正アルミ Bカメラ Sモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正HDDナビバックカメラクルコン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

関東
1987
91.4万円
関西
906
94.5万円
東海
1105
95.3万円
北海道
353
93.8万円
九州
1282
92.6万円
東北
843
97.3万円
北陸・甲信越
640
88.9万円
中国
485
94.8万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
31
66.1万円
関西
14
66.7万円
東海
11
76.5万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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デイズとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ムラーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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