日産 デイズ | モーガン 4/4 | |
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VS | ||
1万円~218万円
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中古車相場 |
738万円
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7891台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 デイズ | モーガン 4/4 | |
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127.3万円~215.7万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1630×1220 |
659 | 排気量(cc) | 1798 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 125 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3) |
解説 |
1930年代から変わらぬ基本設計 モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10) |
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