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デイズとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKクロス
VS
1万円218万円
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中古車相場 46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
7837 中古車掲載台数 435
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ/ナビ連動ドラレコ/全方位カメ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ BT DVD アラウンドビューETC HID

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビTV/AVM/エマブレ/LED/ETC2.0

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正CDデッキ キーレスキー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    77万円

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  • 三菱 eKクロス G 4WD オートエアコン オートライト ア

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    131.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ e-アシスト 衝突防止 15AW 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD メモリーナビ エンスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD デジタルインナーミラー/新品タイヤ

    本体価格
    122.9万円

関東
1969
91.3万円
関西
906
94.4万円
東海
1104
94.9万円
北海道
356
94.1万円
九州
1303
92.6万円
東北
854
96.8万円
北陸・甲信越
646
88.3万円
中国
473
94.9万円
四国
226
89.6万円
地域別台数
関東
85
120.4万円
関西
54
137.3万円
東海
94
154.3万円
北海道
33
140.4万円
九州
61
118.3万円
東北
39
139万円
北陸・甲信越
29
127.8万円
中国
23
147.3万円
四国
17
126.5万円

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デイズとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクロス
127.3万円215.7万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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