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デイズとLXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   レクサス  LX
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
7914 中古車掲載台数 217
  • 日産 デイズ 660 X 社用UP/ナビ/全方位M/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビ フルセグ CD DVD BT 社外ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 全周囲カメラ ETC 純正15アルミ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ/AVM/ドラレコ前後

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    699万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    782.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マクレビ サンルーフ

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人/マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/黒革

    本体価格
    770.8万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    1780万円

関東
2012
91万円
関西
926
94.1万円
東海
1121
95.2万円
北海道
366
98.2万円
九州
1281
92.5万円
東北
841
96.9万円
北陸・甲信越
649
88.9万円
中国
489
94万円
四国
229
89.5万円
地域別台数
関東
52
1156.9万円
関西
52
1362.7万円
東海
26
1161.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1336.9万円
四国
4
870.9万円

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デイズとLXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  LX
127.3万円215.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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