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デイズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  Honda e
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
7907 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM 前後Dレコ ETC SOS 1オーナー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD アイドリングストップ D席ヒーター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビ&アラビ&ドラレコ&ETC&LED

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ フルセグ パノラマモニター ETC

    本体価格
    145.2万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

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    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

関東
2008
91.1万円
関西
927
94.2万円
東海
1119
95.2万円
北海道
366
98.2万円
九州
1278
92.5万円
東北
843
96.8万円
北陸・甲信越
650
89万円
中国
487
94万円
四国
229
89.5万円
地域別台数
関東
7
299万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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デイズとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  Honda e
127.3万円215.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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