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デイズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  SRX
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50.8万円138万円
SRXの相場表を見る
7899 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM318D-W)

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 軽減ブレーキ クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD フルセグナビ・Bカメラ EGスターター

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD 右H/レザーシート/フルセグナビ

    本体価格
    50.8万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ 

    本体価格
    70.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

関東
2007
91万円
関西
919
94.4万円
東海
1116
95万円
北海道
359
97.3万円
九州
1276
92.6万円
東北
844
97.6万円
北陸・甲信越
656
88.9万円
中国
492
94.1万円
四国
230
89.7万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
57.8万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSRXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRX
127.3万円215.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
659 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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