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デイズとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  M3ツーリング
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1168万円1448万円
M3ツーリングの相場表を見る
7829 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ アラウンドビューM

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ CD

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 4WD/社外SDナビ/ワンセグTV/CD/Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション キーフリー/オートエアコン/電動パーキング

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    1380万円

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    1299.9万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    1448万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

関東
1987
91.4万円
関西
908
94.4万円
東海
1100
95.2万円
北海道
352
94.1万円
九州
1283
92.6万円
東北
844
97.3万円
北陸・甲信越
642
88.8万円
中国
486
94.9万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
5
1309.5万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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デイズとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M3ツーリング
127.3万円215.7万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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