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デイズとM3を比較! - みんなの比較車種

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デイズとM3の中古車情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M3
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
7898 中古車掲載台数 61
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全方位M ETC2.0 ナビTV Pパイロット

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ/ナビ/サポカー/フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正デカナビ/全方位カメラ/LEDライト

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 J CD/電格ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 デイズ 660 X キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 クルコン アルミ LED

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

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    応談

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

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    3850万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 4.0 ドライブレコーダー ETC 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW M3 SMGII 車高調マフラーエアクリーナー19インチAW

    本体価格
    305万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    444.4万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

関東
2002
91.1万円
関西
921
93.8万円
東海
1106
95.1万円
北海道
369
98.2万円
九州
1284
92.5万円
東北
846
97.1万円
北陸・甲信越
645
88.9万円
中国
495
94.3万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
14
461.9万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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デイズとM3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M3
127.3万円215.7万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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