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デイズとGTを比較! - みんなの比較車種

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デイズとGTの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
7851 中古車掲載台数 77
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [7インチメモリーナビ・TV]

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ ナビ TV ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューM プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV LED ETC

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X CD・純正エンスタ・アラウンドビューM

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正大画面ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 下取り ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B スマートキー アイドリングS

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV キーレス 電格ミラー ETC 禁煙車

    本体価格
    42.9万円

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    916万円

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    1198万円

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    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1053万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 後期モデル カーボンブレーキ 純正鍛造AW

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミックPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ/BLACK SERIES 国内限定53台/左H/有償カラー/トラックPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
1970
91.4万円
関西
912
94.5万円
東海
1103
94.9万円
北海道
357
94.3万円
九州
1303
92.5万円
東北
857
96.8万円
北陸・甲信越
647
88.4万円
中国
476
94.6万円
四国
226
89.6万円
地域別台数
関東
38
1922.8万円
関西
11
1146.7万円
東海
10
2278.4万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1295.8万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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デイズとGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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