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デイズとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GLS
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
7914 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 ボレロ MM319D-Lアラウンドモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全周囲カメラ スマートキー DVD再生 ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 2トーン/大型液晶/全方位/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用UP/大型ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ フォグランプ 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/カーボンインテリアPKG/保証継承

    本体価格
    1671.8万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

関東
2012
91万円
関西
926
94.1万円
東海
1121
95.2万円
北海道
366
98.2万円
九州
1281
92.5万円
東北
841
96.9万円
北陸・甲信越
649
88.9万円
中国
489
94万円
四国
229
89.5万円
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1704.7万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1795万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GLS
127.3万円215.7万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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