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デイズと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デイズと595Cの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アバルト  595C
VS
1万円218万円
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中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
7815 中古車掲載台数 51
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ CD再生 Wエアバック キーレス/禁煙車

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車UP プロパイロット SOSコール

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC ナビ キーレス 禁煙

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プラスチックバイザー純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ J 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディーラー下取/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    109.8万円

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  • アバルト 595C エッセエッセ 1オーナ/5速MT/限定車/Apple Car Play/禁煙

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    149万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ブルーヴォラーレ イエローキャリパー

    本体価格
    163万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

関東
1983
91.4万円
関西
904
94.4万円
東海
1101
95.4万円
北海道
352
93.8万円
九州
1284
92.5万円
東北
841
97.5万円
北陸・甲信越
638
89.3万円
中国
485
94.9万円
四国
227
89.6万円
地域別台数
関東
20
295.2万円
関西
13
286.4万円
東海
8
342.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
1
459.8万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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デイズと595Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アバルト  595C
127.3万円215.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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