日産 NV350キャラバンマイクロバス | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
155万円~579万円
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中古車相場 |
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16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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日産 NV350キャラバンマイクロバス | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
2488 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
14名 | 乗車定員 | 2名 |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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