日産 NV350キャラバンマイクロバス | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
155万円~579万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV350キャラバンマイクロバス | いすゞ ビークロス | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2488 | 排気量(cc) | 3165 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 215 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
14名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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