日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
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VS | ||
155万円~579万円
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中古車相場 |
8980万円~9950万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
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日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 4350万円~4454万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
2488 | 排気量(cc) | 3902 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 720 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
14名 | 乗車定員 | 2名 |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10) |
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