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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 575Mマラネロ | |
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| VS | ||
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155万円～579万円
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中古車相場 |
1300万円～1680万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
NV350キャラバンマイクロバスと575Mマラネロの比較トップへ
| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 2470万円～2570万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
| 2488 | 排気量(cc) | 5748 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 515 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンマイクロバスの中古車は15台、575Mマラネロの中古車は5台掲載しています。
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