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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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155万円～579万円
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中古車相場 |
258万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 2488 | 排気量(cc) | 2480 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 360 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 14名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンマイクロバスの中古車は16台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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