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シルフィとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとE-C4の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   シトロエン  E-C4
VS
24.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 228万円519万円
E-C4の相場表を見る
91 中古車掲載台数 48
  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正メモリーナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ HIDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ/Bカメラ/ドラレコ/Pスタート/AAC

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    96万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC バックモニター 純正Mナビ

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー エアサス 内装張替 オーディオ

    本体価格
    135万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー 新車保証 ガラスルーフ

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    328万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー

    本体価格
    340万円

関東
31
63.7万円
関西
12
53.9万円
東海
13
75万円
北海道
2
52.8万円
九州
12
61.5万円
東北
5
69.3万円
北陸・甲信越
9
69.9万円
中国
4
66.5万円
四国
3
50.9万円
地域別台数
関東
20
347.8万円
関西
7
320.6万円
東海
7
346.7万円
北海道
0
---
九州
5
425万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
5
346万円
中国
2
340万円
四国
0
---

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シルフィとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   シトロエン  E-C4
193.7万円272.4万円 新車時価格 465万円561.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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