サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ラティオと307CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ラティオを選択
  3. 3. 307CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ラティオと307CCの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   プジョー  307CC
VS
23.8万円84万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
29 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ リモコンキー i.stop ETC

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車/障害物センサー/盗難防止装置

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ 社外アルミ ETC ワイド保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作確認済 革シート ナビ

    本体価格
    15万円

  • プジョー 307CC プレミアム 走行2万キロ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

関東
9
47.7万円
関西
7
42.7万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
5
41.6万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

ラティオの中古車を探す

307CCの中古車を探す

ラティオと307CCの比較トップへ

ラティオと307CCのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   プジョー  307CC
138.8万円187.6万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1198 排気量(cc) 1997
79 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
22.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ラティオと307CCの比較トップへ

ラティオや307CCと他の車種を比較してみる

 

ラティオと307CCの比較トップへ

ラティオ307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラティオ307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラティオの中古車は29台、307CCの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ラティオ、307CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet