日産 ラティオ | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
23.8万円~84万円
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中古車相場 |
119万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ラティオ | いすゞ ファーゴ | |
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138.8万円~187.6万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1198 | 排気量(cc) | 2663 |
79 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
22.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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