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ラティオとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラティオとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
23.8万円84万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
29 中古車掲載台数 8
  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ リモコンキー i.stop ETC

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ スマ-トキ- ETC オートAC アイドルSTO

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G インテリジェントキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /メモリナビ/ブルートゥース/キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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関東
9
47.7万円
関西
7
42.7万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
5
41.6万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
7
173.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラティオとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
138.8万円187.6万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1198 排気量(cc) 4009~4600
79 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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