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| 日産 NV350キャラバンワゴン | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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76.5万円～345万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～250.9万円
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| 72台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバンワゴン | ホンダ インテグラ | |
|---|---|---|
| 243.6万円～376.9万円 | 新車時価格 | 199.5万円～210万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 1998 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 0名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～14.8km/L |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンワゴンの中古車は72台、インテグラの中古車は61台掲載しています。
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