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NV350キャラバンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサンバーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバー
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 490
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ BIG-X11型ナビ Pスラ 革調シート SSR18AW

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ エアロ電格ミラーフォグランプNO.62

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD Rエアコン・Rヒーター・ベッドキット

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5人オーバーフェンダー公認1ナンバー

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ ベットキット フリップD リアAC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETc/ナビ/TV/Bカメラ/リアヒータークーラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス NOXPM適合

    本体価格
    84.8万円

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  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
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    58万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー トランスポーター 本土仕入れ車両ハイルー

    本体価格
    48万円

関東
455
179.8万円
関西
158
166万円
東海
193
195.9万円
北海道
53
202.9万円
九州
65
189.3万円
東北
61
216.9万円
北陸・甲信越
46
199.2万円
中国
32
185.1万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
194
58.5万円
関西
54
77.3万円
東海
41
63.8万円
北海道
22
68.3万円
九州
55
46.7万円
東北
31
53.7万円
北陸・甲信越
39
59.1万円
中国
28
66.5万円
四国
26
67.9万円

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NV350キャラバンとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバー
189.4万円432.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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