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NV350キャラバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエキシージの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 638万円988.5万円
エキシージの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車検 2年付 バックカメラ キーレス

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車輌 車いす4基固定 10人乗り

    本体価格
    256万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマ-ジェンシ-ブレ-キ/LEDヘッド/1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 16inデイトナホイール リアエアコンヒータ

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTVBカメラETCインテリキーリアフィルム

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1オーナー ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両車椅子2基 ワンオーナー

    本体価格
    135万円

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  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    808.5万円

関東
448
180.5万円
関西
156
165.3万円
東海
196
197.9万円
北海道
55
198.5万円
九州
66
188.4万円
東北
59
217.5万円
北陸・甲信越
45
190.8万円
中国
30
172.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
10
826.6万円
関西
6
814.7万円
東海
2
823万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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NV350キャラバンとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
189.4万円432.3万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998~2488 排気量(cc) 3456
129~147 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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