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NV350キャラバンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと207CCの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  207CC
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円85.8万円
207CCの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期.純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ EXパック ディーゼルターボ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 大型キャリア/純正ナビ/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 低床 最大積載量1250キロ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 3人乗 純正ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    206.3万円

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    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

関東
452
179.7万円
関西
156
166.1万円
東海
195
195万円
北海道
53
197.4万円
九州
65
189.3万円
東北
61
216.9万円
北陸・甲信越
46
201.3万円
中国
32
184.7万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
10
51.2万円
関西
5
54.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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NV350キャラバンと207CCのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  207CC
189.4万円432.3万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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