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NV350キャラバンとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ギャランフォルティス
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 29万円255万円
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1069 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ オートマ 純正ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ キャンピング 内装架装 ffヒーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行20000km ルートバン キーレス

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5ライダーブラックライン プレミアムGXエマージェンシーブレーキ ロングディーゼルT メモリーナビ ベットKIT車中泊 ETC 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bluetooth対応ナビ3列シート9人乗り後期型

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 後席ベットキット スペアキー

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキー/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    143万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

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    69万円

関東
448
180.5万円
関西
156
165.3万円
東海
196
197.9万円
北海道
55
198.5万円
九州
66
188.4万円
東北
59
217.5万円
北陸・甲信越
45
190.8万円
中国
30
172.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
15
101.9万円
関西
2
49.8万円
東海
2
48.2万円
北海道
3
134.3万円
九州
0
---
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ギャランフォルティス
189.4万円432.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1998~2488 排気量(cc) 1798~1998
129~147 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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