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NV350キャラバンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  コルトプラス
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 13万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ Bカメラ ナビTV 両側スライド ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5人オーバーフェンダー公認1ナンバー

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリナビ インテリジェントキー

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 社外アルミ AVM ETC フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 運転席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ キーレス プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り キーレス 4WD

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正ナビTV ミラー型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ

    本体価格
    304万円

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    29万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD /HDDナビ/キ-レス/キセノン/電動バックドア

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

    本体価格
    37万円

関東
449
180.7万円
関西
157
163.8万円
東海
192
198.3万円
北海道
54
198万円
九州
68
189.3万円
東北
59
217.7万円
北陸・甲信越
44
192.3万円
中国
30
176.3万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
24.2万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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コルトプラスの中古車を探す

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NV350キャラバンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  コルトプラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 1332~1499
129~147 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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