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NV350キャラバンとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 228万円1098万円
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1078 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エアコン パワステ ETC バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD切替 ディーゼル リアヒータ 9人乗り

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ロングプレミアムGXターボ切替4WD

    本体価格
    322.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ フロント現行仕様 キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ バックカメラ インバーター付 ETC

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアドライブレコーダー

    本体価格
    327.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ Eブレーキ1オナナビTVLED後リクライニング

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    180万円

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    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期最終 EXC-PKG PSR 黒革 MBUX Burmester

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション パノラマ パフューム

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 Burmester 1オナ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    731.7万円

関東
454
179.5万円
関西
158
166万円
東海
194
195.5万円
北海道
53
202.6万円
九州
65
189.3万円
東北
61
216.9万円
北陸・甲信越
47
199.6万円
中国
32
185.1万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
32
481.9万円
関西
4
417.6万円
東海
9
549.2万円
北海道
1
704.8万円
九州
2
478.1万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
5
715.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
189.4万円432.3万円 新車時価格 1098万円1103万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1998~2488 排気量(cc) 1992
129~147 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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