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NV350キャラバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1049.9万円1148万円
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1066 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ETC ワンオーナー 7インチSDナビ インテリ

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 後席ベットキット スペアキー

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 EXパック メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年10月

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行20000km ルートバン キーレス

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 6人乗り エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 3人乗 SDナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 軽油5Drロングオーテックジャパンライダー 軽油5Drロングオーテックジャパンライダー

    本体価格
    179万円

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    1049.9万円

関東
446
180.5万円
関西
156
165.3万円
東海
195
197.6万円
北海道
55
198.5万円
九州
66
188.4万円
東北
60
216.6万円
北陸・甲信越
44
192.3万円
中国
30
172.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
3
1114.7万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998~2488 排気量(cc) 3982~4663
129~147 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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