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NV350キャラバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 159万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 1オーナー メモリーナビ後席クーラー禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアリフター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ レンタカーアップ・社外メモリーナビ

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減/横滑り防止/純正ナビ/カメラ/禁煙

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4台 福祉車両

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ ベットKIT車中泊 革調シートカバー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/左側パワスラ

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 純正ナビTV 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビTVBカメラBトゥースETCTチェーン

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床 6人 ルーフキャリア ナビTV

    本体価格
    108万円

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    169万円

関東
454
179.5万円
関西
158
166万円
東海
194
195.5万円
北海道
53
202.6万円
九州
65
189.3万円
東北
61
216.9万円
北陸・甲信越
47
199.6万円
中国
32
185.1万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
2
168.5万円
東海
1
369.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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NV350キャラバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2488 排気量(cc) 1308
129~147 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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