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NV350キャラバンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  グレイス
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 38万円177.1万円
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1063 中古車掲載台数 209
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全方位カメラ 電動リフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 後席モニタ- ナビ スマ-トキ-

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグWエアコンWヒーター付き

    本体価格
    299.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーフリー Bカメラ Rエアコン

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ LEDヘッドライト/フロントスポイラー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ SDナビ ETC ボディラインベットKIT車中泊

    本体価格
    175.9万円

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    88万円

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    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証  ナビ DVD ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    99万円

関東
447
180万円
関西
155
164.2万円
東海
192
198.3万円
北海道
54
197.9万円
九州
68
189.3万円
東北
59
217.7万円
北陸・甲信越
44
192.3万円
中国
30
175.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
68
106.7万円
関西
20
107.3万円
東海
14
93.2万円
北海道
17
120万円
九州
35
111万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
11
101.5万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  グレイス
189.4万円432.3万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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