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NV350キャラバンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとモビリオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  モビリオ
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビエアコンキーレスTVCDABS

    本体価格
    261万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビ ドラレコ 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ FABULOUS BARONE MC-9・TOYO H30

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    327.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 キーレス・ナビ・バックモニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ キャリア Bカメラ ETC 両側スラ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ Wエアコンリア暖房付 No.33

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ライダー エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

関東
454
179.5万円
関西
158
166万円
東海
194
195.5万円
北海道
53
202.6万円
九州
65
189.3万円
東北
61
216.9万円
北陸・甲信越
47
199.6万円
中国
32
185.1万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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NV350キャラバンとモビリオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  モビリオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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