日産 NV350キャラバン | ダイハツ テリオスキッド | |
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VS | ||
58万円~748.9万円
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中古車相場 |
4.9万円~93.8万円
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1069台 | 中古車掲載台数 | 252台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV350キャラバン | ダイハツ テリオスキッド | |
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189.4万円~432.3万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 659 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
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