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NV350キャラバンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとE-C4の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  E-C4
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 228万円519万円
E-C4の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 荷台ベッドキット付 ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外メモリーナビBカメラ両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキー・カメラ・ETC・TV付

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキレス

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ 3人乗り ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナー純正ナビ360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ベットキット/Fスポイラ-/社外テ-ル/1オ-ナ

    本体価格
    226万円

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    295万円

関東
446
180.5万円
関西
156
165.3万円
東海
195
197.6万円
北海道
55
198.5万円
九州
66
188.4万円
東北
59
217.6万円
北陸・甲信越
44
192.3万円
中国
30
172.5万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
20
349.3万円
関西
7
320.6万円
東海
7
346.7万円
北海道
0
---
九州
5
425万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
5
346万円
中国
2
340万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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NV350キャラバンとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  E-C4
189.4万円432.3万円 新車時価格 465万円561.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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