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NV350キャラバンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S5スポーツバック
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 139.3万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 記録簿11枚バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純HIDナビBカメラWAC後窓ヒ-タ1オ-ナ簿7枚

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビエアコンキーレスTVCDABS

    本体価格
    261万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ No.37

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リフト

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ナビ ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型 LEDライト アラビュ エマブレ

    本体価格
    187万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

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    407.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP マトリクスLED B&O アシスタンスP

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート マトリクスLED

    本体価格
    439.6万円

関東
448
178.4万円
関西
154
164.7万円
東海
193
194.5万円
北海道
58
192.4万円
九州
61
189.4万円
東北
59
214.9万円
北陸・甲信越
45
200万円
中国
32
184.7万円
四国
14
231.6万円
地域別台数
関東
8
400.3万円
関西
4
338.1万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S5スポーツバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~2488 排気量(cc) 2994
129~147 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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