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| 日産 シーマハイブリッド | スズキ ワゴンRワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～949.7万円
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中古車相場 |
49.8万円
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| 78台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 シーマハイブリッド | スズキ ワゴンRワイド | |
|---|---|---|
| 735万円～933.1万円 | 新車時価格 | 75.8万円～149.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 996 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 70～100 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
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ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993（H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は78台、ワゴンRワイドの中古車は1台掲載しています。
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