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シーマハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとソニカの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 5万円75.5万円
ソニカの相場表を見る
78 中古車掲載台数 65
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    300.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 BOSEサウンド サンルーフ 電動シート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 後期 1オナ 本革 SR ナビ地デジ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 車高調 20AW SR マルチ TV Bカメ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    578万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    339万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 3ヶ月保証付 サンルーフ BOSE 全周囲

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 本革ベンチレーション サンR ナビTVキット

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    112万円

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    17.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー

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    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    22万円

関東
54
182.2万円
関西
7
323.5万円
東海
4
203万円
北海道
2
104.3万円
九州
4
167.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円
地域別台数
関東
10
39.9万円
関西
6
19.9万円
東海
17
27.8万円
北海道
2
33万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円

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シーマハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
735万円933.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3498 排気量(cc) 658
306 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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