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シーマハイブリッドとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   キャデラック  コンコース
VS
55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円390万円
コンコースの相場表を見る
78 中古車掲載台数 9
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR 新品アルミ&新品タイヤSET

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/記録簿12枚/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    153万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/黒革/ナビ・リアエンター/20AW

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ本革電動S 純ナビカメラ BOSE

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 後期 1オーナー サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    300.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ 革シート ETC

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/点検記録簿13枚有/本革/レーダーC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック コンコース 4.6 99yモデル ディーラー車 ベンチシート

    本体価格
    138万円

関東
54
182.3万円
関西
7
329.2万円
東海
4
204万円
北海道
2
104.3万円
九州
4
167.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円
地域別台数
関東
1
390万円
関西
2
198万円
東海
4
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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シーマハイブリッドとコンコースのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   キャデラック  コンコース
735万円933.1万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
3498 排気量(cc) 4564
306 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
18.8km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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