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シーマハイブリッドと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドと6シリーズの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMW  6シリーズ
VS
55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
79 中古車掲載台数 55
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/レーダーC/本革

    本体価格
    109万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/サンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・後席ヘッドレスモニター

    本体価格
    499万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ナビ TV Bカメラ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    174万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/サンルーフ/衝突軽減/後席VIP仕様

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュ本革シート 全席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/障害物センサー/サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフBOSEサウンドメーカーナビ

    本体価格
    175.9万円

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    129.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 禁煙 SR 茶革 ナビTV Bカメ クルコン LED

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 19AW ナビTV 革 シートヒーター ETC

    本体価格
    247万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 黒革/SR/20AW/Bカメラ/LCW

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ カーボンリップ/カーボンディフューザー

    本体価格
    174万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル サンルーフ コンフォートpkg

    本体価格
    333.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC 障害物 センサー サンルーフ

    本体価格
    100.3万円

関東
51
181.9万円
関西
8
314.2万円
東海
6
194.3万円
北海道
2
104.3万円
九州
5
161.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
440.8万円
中国
2
238.9万円
四国
1
299.5万円
地域別台数
関東
26
177.4万円
関西
9
314.9万円
東海
4
332.2万円
北海道
0
---
九州
4
117.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
189.6万円
四国
7
180.3万円

シーマハイブリッドの中古車を探す

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シーマハイブリッドと6シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMW  6シリーズ
735万円933.1万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
3498 排気量(cc) 2979~4394
306 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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