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NV100クリッパーとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
9.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 106
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバス仕様 純正ナビBluetooth

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 修復歴無 両側スライドドア 4WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグ 前後ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 切替4WD ヘッドライトレ ベライザー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    57.4万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ レークル

    本体価格
    234.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD SUNROOF

    本体価格
    248万円

関東
623
82.3万円
関西
272
77.2万円
東海
202
99.7万円
北海道
96
87.1万円
九州
215
81.4万円
東北
138
89万円
北陸・甲信越
70
90.8万円
中国
78
90.3万円
四国
48
74.9万円
地域別台数
関東
43
337.3万円
関西
14
358.1万円
東海
15
349.3万円
北海道
5
357.8万円
九州
6
381.1万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
8
303.1万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円

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NV100クリッパーとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  アルテオン
95.1万円159.8万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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